„Dete je zamalo podletelo pod autobus“: Apel roditeljima zbog trotineta, zakon je jasan za mlađe od 14 godina

Električni trotineti odavno nisu retkost među decom i tinejdžerima, ali jedan apel objavljen na društvenim mrežama ponovo je otvorio pitanje koliko roditelji zaista znaju o rizicima, ali i zakonskim pravilima koja važe za najmlađe.

Naime, u jednoj beogradskoj grupi osvanula je poruka zabrinutog građanina koji tvrdi da je u naselju prisustvovao situaciji u kojoj je maloletno dete na električnom trotinetu zamalo podletelo pod autobus.

– Zdravo, samo bih da napišem poruku roditeljima koji puštaju svoju maloletnu decu da voze skutere i električne trotinete po naselju, da će im deca nastradati ili će nekoga povrediti. Zamalo nije klinac sa trotinetom podleteo pod autobus – navodi se, između ostalog, u anonimnoj poruci.

Možda vas zanima

„Imam četvoro dece, a sada razmišljam o abortusu“: Ispovest majke pokrenula pitanje o kojem žene ćute

Roditeljima stiže 15.000 dinara po detetu pred školu: Prijave traju još kratko, evo ko ima pravo

Ćerka od tate dobija nešto što sin nikada ne može: Ovo genetsko nasleđe otac prenosi samo devojčicama

Srećom, prema navodima iz objave, tragedija je izbegnuta.

Međutim, slučaj je još jedan razlog da roditelji obrate pažnju na pravila koja važe za električne trotinete, posebno zato što ovo prevozno sredstvo deca često doživljavaju kao igračku.

Dete želi trotinet jer ga imaju svi drugari, ali zakon postavlja granicu

Pritisak vršnjaka roditeljima je dobro poznat. „Svi u društvu ga imaju“, „samo ja nemam“ ili „voziću pažljivo“ mogu lako da dovedu roditelja u dilemu da li detetu da kupi električni trotinet.

Međutim, stručnjak za bezbednost saobraćaja Damir Okanović ranije je upozorio da dete mlađe od 14 godina ne sme da upravlja lakim električnim vozilom. Isto upozorenje roditeljima uputila je i Agencija za bezbednost saobraćaja, naglašavajući da električni trotinet nije igračka.

Šta važi za tinejdžere od 14 do 18 godina?

Ni činjenica da je dete napunilo 14 godina ne znači da može električnim trotinetom da se kreće gde god želi.

Za vozače od 14 do 18 godina postoje dodatna ograničenja kada je reč o izlasku na kolovoz. Oni kolovoz mogu koristiti samo na putevima na kojima je najveća dozvoljena brzina do 30 kilometara na sat.

Punoletni vozači mogu da se kreću kolovozom na putevima na kojima je ograničenje brzine do 50 km/h, kada ne postoji odgovarajuća biciklistička infrastruktura.

Trotoar nije mesto za jurnjavu trotinetom

Jedna od čestih zabluda jeste da je dete bezbednije ako električni trotinet vozi trotoarom.

Međutim, trotoar je namenjen pešacima. Pravila nalažu da se vozači lakih električnih vozila prvenstveno kreću biciklističkom stazom, biciklističkom trakom ili pešačko-biciklističkom stazom, a tek kada njih nema primenjuju se pravila za kretanje kolovozom.

Okanović je posebno upozoravao da pešaci na trotoarima i u pešačkim zonama moraju da imaju mogućnost da se slobodno i bezbedno kreću.

Kaciga nije stvar izbora

Zaštitna kaciga je obavezna tokom vožnje električnog trotineta, bez obzira na godine vozača.

Propisana su i pravila koja se odnose na vidljivost vozača. Svetloodbojni prsluk ili druga odgovarajuća svetloodbojna oprema posebno su važni tokom noći i u uslovima smanjene vidljivosti.

Na jednom trotinetu sme da se nalazi samo jedna osoba.

To znači da prizor koji roditelji često mogu da vide – dvoje dece koja zajedno stoje na jednom električnom trotinetu – nije samo rizičan, već je takav način vožnje zabranjen.

Nije svaki „trotinet“ koji se prodaje zaista trotinet

Dodatni problem predstavljaju veoma snažna električna vozila koja se na tržištu reklamiraju kao trotineti.

Okanović je upozoravao na naprave koje mogu da razviju čak 100 ili 120 kilometara na sat, ističući da takva vozila predstavljaju potpuno drugačiji nivo opasnosti i da je potrebno sprečiti da se nelegalna vozila nađu u saobraćaju.

Zakonski definisano lako električno vozilo ima ograničene tehničke karakteristike, uključujući konstruktivnu brzinu do 25 km/h.

Ako dete nema 14 godina, odgovornost je i na roditelju

Posebno važna poruka za mame i tate jeste da odluka „pustiću ga samo malo po kraju“ nije bez posledica.

Ako roditelj ili staratelj omogući detetu koje ne ispunjava zakonske uslove da upravlja električnim trotinetom, može se otvoriti i pitanje njegove prekršajne odgovornosti.

Ali kazna je možda najmanje važan razlog da se ovo pravilo poštuje.

Dete na električnom trotinetu učestvuje u pravom saobraćaju. Tu su automobili, autobusi, raskrsnice, pešaci i situacije u kojima nekoliko sekundi ili pogrešna procena mogu da naprave ogromnu razliku.

Upravo zato anonimno upozorenje o detetu koje je navodno zamalo završilo pod autobusom treba posmatrati kao povod da se roditelji još jednom podsete: električni trotinet nije igračka, čak i kada ga dete tako doživljava.